Amsterdam Boats is begin 2008 bescheiden van start gegaan, maar heeft haar positie in de loop van het jaar sterk uitgebouwd. De Amsterdam Boats websites, w.o. Boot Huren Amsterdam en Rent a Boat Amsterdam genereerden in 2008 gecombineerd ruim 80.000 bezoekers op jaarbasis die samen 408.000 pagina’s bekeken.

Amsterdam Boats B.V. als exploitant van ondermeer de websites Boot Huren en Rent A Boat Amsterdam heeft bij aanvang van januari 2008 haar samenwerkingsvormen voor 2009 aan de bij haar aangesloten rederijen kenbaar gemaakt. Naast de vertrouwde samenwerkingsvorm bestaan er in 2009 vele nieuwe expressievormen en, nog belangrijker, bepaald de rederij zelf het beleid van haar boten binnen bovengenoemde webomgevingen. Het Amsterdam Boats lidmaatschap is te allen tijde na te lezen op de Adverteren op Boot Huren Amsterdam pagina. Daarnaast zullen er verschillende nieuwe ‘tools’ worden geïntroduceerd die het maken van een weloverwogen keuze voor de huurder bevordert. Duidelijk en helder voor zowel huurder als verhuurder, dat is waar het om gaat.

Het Amsterdam Boats lidmaatschap 2009 is in vele gevallen goed onthaald, maar helaas hebben twee rederijen aangegeven de samenwerking in 2009 niet te willen voortzetten. De boten van Rederij De Nederlanden en die van Rederij ’t Smidtje zullen tengevolge van de Amsterdam Boats websites worden verwijderd. Graag stellen wij u op de hoogte dat per 1 januari 2009 de navolgende boten niet langer via Boot Huren Amsterdam of Rent a Boat Amsterdam te huren zijn: Salonboot Caramba | open sloep Manhattan | salonboot Griffioen | open sloep Barracuda | salonboot Iris | salonboot Mona Lisa | trekschuit Jacob van Lennep | trekschuit Hildebrand | trekschuit ‘t Smidtje | city tender Bredero | trekschuit Wilhelmus | city tender Vondel | salonschip Euro | salonschip Wapen van Amsterdam. Amsterdam Boats wenst Rederij de Nederlanden en Rederij ’t Smidtje al het beste en een heel voorspoedig 2009.

2009 zal voor de rederijen in het teken staan van het uitrollen van een scala aan nieuwe marketing tools en het doel van de samenwerking zal zich meer nadrukkelijk richten op het verhogen van de bestedingen aan boot huur in de regio Amsterdam door zowel het privé, het zakelijke als het toeristische segment. Doelstelling voor 2009 is het genereren van 120.000 unieke bezoekers die samen 602.400 pagina’s bekijken en 6000 aanvragen voor de aangesloten rederijen zullen opleveren.

Voor de bezoeker van de websites en voor de klanten van het Amsterdam Boats boeking bureau zal 2009 in het teken staan van het verbeteren van de dienstverlening, en het bieden van nieuwe mogelijkheden die het maken van de best mogelijke keuze ondersteunen. Het delen van informatie met andere gasten of gasten die eerder hebben gevaren staat daarin centraal. Een duidelijk overzicht van de boten in Amsterdam en het kunnen vergelijken van opties ter verbetering van uw keuze.

Boot Huren Amsterdam, als toonaangevend boot verhuur bedrijf in Amsterdam, heeft tot op heden altijd de prijzen gevoerd precies zoals deze door haar partners werden aangeleverd. Hierbij was het zo dat verschillende bootverhuurders een verschillend prijsbeleid voeren. Dit leidde tot een verschil in prijsvoering binnen niet alleen de Amsterdamse boten verhuur markt, maar tevens binnen de Boot Huren Amsterdam website zelf.

Het is een hele belangrijke doelstelling voor Boot Huren Amsterdam bij te dragen aan een zo transparant mogelijke markt voor huur boten in Amsterdam. Het is dan ook belangrijk om duidelijkheid te scheppen voor de huurders. Wat huren zij en uiteraard tegen welk tarief. We hebben gemerkt dat er veel bootverhuurders in Amsterdam zijn die er voor hebben gekozen hun tarieven exclusief btw aan te bieden. Dit zorgt, naast dat het eigenlijk niet is toegestaan, ons inziens ook nog eens voor verwarring.

Particulieren
Boot Huren Amsterdam vindt dat het huren van een boot zo duidelijk en overzichtelijk mogelijk moet zijn en per 1 september 2008 zijn daarom alle prijzen op de Boot Huren Amsterdam websites inclusief BTW. Zo komt u niet bij ons niet voor verrassingen te staan.

Zakelijk
Het BTW tarief over boothuur in Amsterdam is 6%. Boot Huren Amsterdam wil haar zakelijke klanten graag wijzen op dit feit zodat ook zij precies weten waar zij aan toe zijn. Om deze reden zullen we ervoor zorgen dat naast alle tarieven duidelijk vermeld staat dat het vermelde tarief inclusief 6% BTW is.

Voor- en terugvaarkosten
Er zijn momenteel nog andere verwarrende verschillen binnen de Amsterdamse markt voor boten verhuur. Zo is het beleid omtrent voor- en terugvaarkosten nogal uiteenlopend. Boot Huren Amsterdam probeert middels de informatie die op haar websites staat inzichtelijk te maken waar de klant rekening mee moet houden als zij de boot wil huren.

Alle boten in Amsterdam ingezet voor de commerciële vaart 100% co2 neutraal. Onbegonnen werk, zo lijkt het, maar Boot Huren Amsterdam zet vanaf 1 juni een flinke stap in die richting. Van alle door deze bootverhuurorganisatie verhuurde boten wordt de co2 uitstoot gecompenseerd door middel van deelname in co2 reducerende projecten. “Iedere boot die via www.boothurenamsterdam.com wordt gereserveerd vaart 100% co2 neutraal, punt uit”.

Het idee
Het idee is eigenlijk simpel. Een boot die rondvaart is verantwoordelijk voor co2 uitstoot. Om de co2 uitstoot van de boot neutraal te krijgen moet je dus zorgen dat deze uitstoot per saldo naar het nulpunt wordt gebracht. Door nauwkeurig voor alle boten die in de verhuur zijn te berekenen welke uitstoot plaatsvindt, kun je een zogenoemde “carbon footprint” opstellen. Dit is als het ware een blauwdruk van de Amsterdamse co2 emissie als gevolg van de scheepvaart. Door deze carbon footprint te koppelen aan de vaartochten die in een jaar plaatsvinden kun je nauwkeurig berekenen hoeveel co2 alle verhuurde boten gezamenlijk in een jaar hebben uitgestoten en weet je precies hoeveel co2 er gecompenseerd moet worden.

Berekeningen
Al deze berekeningen zijn gemaakt door het door Boot Huren Amsterdam in het leven geroepen projectteam “Amsterdam vaart co2 neutraal” en is daarin bijgestaan door het op de Keizersgracht gevestigde STX Services, expert op het gebied van co2 reductie door middel van deelname aan co2 reducerende projecten. Gedacht kan worden aan het bouwen van windmolenparken, waterkrachtcentrales of opwekking van energie uit biomassa. Bastiaan Peters van Boot Huren Amsterdam: “We hebben ons samen sterk gemaakt om uitsluitend deel te nemen aan projecten die meetbare langdurige resultaten als gevolg hebben en die zijn onderschreven door de daartoe bevoegde instanties. Het duurde niet lang voordat het duidelijk was dat er enkel in CER’s geïnvesteerd zou worden”. Deze Certified Emmission Reductions zijn uitgegeven door het UNFCCC (United Nations Framework Convention on Climate Change) en worden gecontroleerd door de daartoe bevoegde instanties als KPMG & SGS. “Zo kunnen we harde garanties aan onze klanten geven, en dat doen we dan ook. Iedere boot die via www.boothurenamsterdam.com wordt gereserveerd vaart 100% co2 neutraal, punt uit”. Er is daarbij ook goed gekeken naar het standpunt van milieuorganisaties als Greenpeace. “Wij investeren bijvoorbeeld niet in het planten van bomen omdat dat door hen afgeraden wordt”.

Gemeente Amsterdam
Sinds de gemeente Amsterdam in 2006 de groene weg is ingeslagen op het gebied van commerciële vaart door bij de voorlopig laatste uitgifte van exploitatievergunningen deze uitsluitend toe te wijzen aan elektronisch aangedreven boten, is er al een hoop verbeterd. Maar volgens het projectteam zijn “we” er nog lang niet. “Het is waar dat er geen co2 meer uit de uitlaat van de boot zelf komt, maar gemakshalve wordt wel vergeten dat deze elektriciteit wordt opgewekt in zeer vervuilende energiecentrales. Een halve oplossing dus. Boot Huren Amsterdam heeft ook hiermee rekening gehouden en de co2 uitstoot die elektriciteitsopwekking voor elektrische boten veroorzaakt meegenomen in de Carbon Footprint”.

De toekomst
Volgens het projectteam zouden idealiter alle verbrandingsmotoren vervangen moeten worden door elektronisch aangedreven motoren, deze vervolgens aandrijven met groene stroom, en dan de co2 die door opwekking uitgestoten werd compenseren middels CER’s. Boot Huren Amsterdam is er klaar voor en hoopt een voorbeeld te stellen voor andere vervuilende branches in Amsterdam. Bastiaan Peters: “De zeer vervuilende toeristische rondvaartboten doen nog niet mee, maar nodigen we graag uit voor een gesprek. Andere bedrijven die co2 willen terugdringen zijn ook van harte welkom. De gemeente is een goede weg ingeslagen maar kan het niet alleen. Als ondernemend Amsterdam zijn steentje bijdraagt dan kunnen we een voorbeeld stellen in Nederland, Europa en misschien zelfs de wereld”.

De Jordaan is onderdeel van de stadscentrum van Amsterdam. De Jordaan staat bol van de historie. Het Huis van Anne Frank, waar Anne Frank tijdens tweede wereldoorlog zat ondergedoken is hier gelegen aan de Prinsengracht en Rembrandt bracht zijn laatste jaren door in de door aan de rozengracht en werd begraven in de Westerkerk. De Jordaan is rijk aan kunstgalerijen, winkel met een grote verscheidenheid aan specialiteiten en diverse restaurants. Ook zijn er nog meerdere malen per week markten op de Noordermarkt, Lindengracht en de Westerstraat.

Algemeen wordt aangenomen dat het woord Jordaan komt van het Franse woord Jardin, wat tuin betekent. De meeste straat en gracht namen zijn dan ook genoemd naar bomen en bloemen. Gebouwd in de zeventiende eeuw om huisvesting te bieden aan de werkende klasse is de huidige Jordaan een van de duurste wijken van Nederland. De buurt wordt gekenmerkt door yuppen en velen van de oorspronkelijke bewoners zijn weggetrokken naar beter betaalbare plaatsen als Purmerend en Almere.

De bouw van Jordaan begon in 1612. De straten en de kanalen waar zijn aangelegd volgens eenzelfde structuur als de oude sloten en de wegen. In de 19de eeuw werden zes van de kanalen van Jordaan gedempt, waaronder de Rozengracht die nu de belangrijkste verkeersslagader door de Jordaan is. De buurt was traditioneel een links bolwerk, met een stormachtige geschiedenis. De zware rellen braken in 1835 uit, 1886, 1917 en 1934. En de Jordaan was natuurlijk het decor voor het alom bekende Palingoproer.

De Jordaan had een levendige muziekscène in de 20ste eeuw. Verscheidene van de populairste musici, waaronder de legendarische Johnny Jordaan. Een standbeeld ter nagedachtenis van deze markante Amsterdammer staat nu op de hoek van de Prinsengracht en Elandsgracht. Hier vlak achter wordt tegenwoordig tevens het Jordaanfestival georganiseerd.

De Jordaan kent een hoge concentratie van hofjes (binnenplaatsen). In het midden van alle huizenblokken liggen grote tuinen. Deze binnenplaatsen werden gebouwd door rijke mensen voor bejaarde vrouwen, als een soort liefdadigheid. In de jaren ’70 waren het grootste deel van deze binnenplaatsen in zeer slechte vorm, net zoals de rest van de buurt. Sindsdien zijn velen panden grondig hersteld en gerenoveerd en bewoond door de mensen die grote waarde hechten aan het behoud van deze unieke stukjes Amsterdam. Rust wordt hier erg belangrijk gevonden en bij sommige hofjes wordt hier streng op toegezien. Verschillende hofjes zijn gesloten aan het publiek, en openen slechts op speciale “open monumentendagen”. Tijdens de zomer worden sommige van deze hofjes geopend voor speciale gelegenheden als de hofjesconcerten.

Vele huizen in Jordaan hebben een steentablet op hun facade, een steenteken die beroep of familieteken die van de inwoners tonen. Voorbeelden zijn een slager een varken, of een kleermaker met schaar die in steen boven de ingang werden gesneden. De eerst dergelijke steentabletten werden gemaakt in de 16de eeuw, toen de burgers werden bevolen om deze tabletten in plaats van grote houten geveltoppen te gebruiken die het verkeer in de smalle straten belemmerden.

U begrijpt wel dat de Jordaan, als een van de meest authentieke stadsdelen van Amsterdam, een niet te missen onderdeel is wanneer u gaat varen in Amsterdam. Een passende boot treft u om onze pagina met alle huur boten in Amsterdam.